Ho avuto la fortuna di essere un ragazzino proprio quando Ha avuto luogo la rivoluzione dello skateboard degli anni '70 . Non un adolescente, un ragazzino. Con l'introduzione di ruote in uretano morbide e silenziose e il rapido sviluppo dei cuscinetti, dei carrelli e del design della tavola, l'umile giocattolo per bambini con ruote in metallo che era lo "skate board", cugino del più popolare pattino a rotelle, è improvvisamente rinato come un hip, elegante e divertimento mezzo di trasporto che è rapidamente salito allo status di icona quasi religiosa, almeno tra noi bambini.
Lo skateboard è stato il mio primo assaggio di libertà e, insieme alla mia bici BMX, è stato anche un buon modo per spostarmi. Ho continuato a fare skateboard fino al diploma di scuola superiore, quando le auto e le motociclette hanno cominciato a concentrarsi meglio. Il mio vecchio mazzo di quei giorni è ora appeso nel garage, al suo posto ma inutilizzato. E ora ho un figlio adolescente, ma non pattina (gli piace di più giocare a calcio). NBD, ma di recente l'ho tentato con una versione modernizzata della macchina da sogno di molti adolescenti prima della patente: un motorizzato skateboard, il $ 899 Longboard elettrico Maxfind Belt 77 . Ovviamente ho dovuto farlo personalmente completamente indaga anche sulle sue qualità di guida. È il mio lavoro.
La cintura FF è abbastanza silenziosa e il controller la rende facile da guidare.
Esistono due modi principali per motorizzare un e-skateboard: utilizzare motori nel mozzo che si adattano alle ruote oppure optare per motori esterni che fanno girare una cinghia collegata alle ruote. La cintura Maxfind FF, chiaramente, utilizza cinghie per far girare le ruote posteriori. Ho guidato entrambi i tipi e, sebbene ognuno abbia i suoi punti positivi e negativi, l'approccio con cintura è il più versatile, poiché consente una rimozione e una sostituzione più semplice della ruota. In effetti, mentre la mia recensione FF Belt era dotata di grandi ruote in uretano da 105 mm, Maxfind offre anche alcune ruote luminose a LED tecniche e un set molto più grande di ruote pneumatiche e pneumatici per FF. Le ruote possono essere sostituite con normali attrezzi, proprio come su un normale skateboard.
Il telecomando è semplice da usare ma include anche uno schermo OLED informativo.
Il treno di trazione posteriore della FF Belt è costituito da due motori da 1.500 Watt che azionano ciascuna ruota posteriore in modo indipendente, eliminando la necessità di un differenziale complesso (e minuscolo). Ciascun supporto motore include un pesante volano esposto per uniformare l'erogazione di potenza. Una copertura in plastica aiuta a proteggere la maggior parte del gruppo della trazione posteriore ed è probabilmente una cattiva idea lasciarlo intasato dai detriti. Sotto la coperta, un insolito set di truck M III Dual Kingpin consente una regolazione precisa della forza di sterzata e dà al longboard un po' di portanza. Come la maggior parte dei longboard, la tavola ha un grado di flessibilità evidente ma per il resto discreto.
La batteria rimovibile da 8,7 A/ora può essere inserita e rimossa rapidamente.
Una batteria da 8,7 Amp/ora risiede sotto una copertura nel ponte lungo 41 pollici ed è facile da rimuovere. Questa capacità di scambio rapido offre agli acquirenti la possibilità di portare con sé più batterie per una maggiore autonomia di guida, che secondo Maxfind è di 25 miglia con una carica, probabilmente nella migliore delle ipotesi. La velocità e la direzione sono controllate da un piccolo telecomando wireless portatile ricaricabile con un elegante display OLED che mostra velocità, stato della batteria e modalità di alimentazione (1-4). Una rotella sul telecomando controlla l'accelerazione e la frenata sorprendentemente efficace. Ho anche aggiunto un paio di fari ricaricabili che si montano su piccoli binari nella parte anteriore della tavola per una maggiore visibilità. Non c'erano luci posteriori.
Tempo di corsa
Mio figlio prova la cintura FF mentre indossa un casco da bici Unit1 con LED per una maggiore visibilità.
Ho proceduto con attenzione per il mio primo giro sulla FF Belt. Ho oliato i cuscinetti della mia vecchia tavola e ho fatto qualche giro in un parcheggio vicino per ravvivare la mia memoria muscolare di pattinaggio a lungo dormiente, quindi ho sellato la cintura FF e ho impostato il livello di uscita del motore su "1" di quattro. Ho indossato un viso integrale Casco da bici Bell Full-10 e un giubbotto da motociclista blindato poiché avevo riportato un brutto trauma cranico e un trauma cranico - nonostante indossassi il casco, che sicuramente ha attutito gli effetti dell'impatto - su un dispositivo simile nel 2020, e volevo evitare che quella disavventura si ripetesse. Mio figlio ha optato per a Casco da bici Unit1 Faro con LED integrati per una migliore visibilità agli altri sulla strada.
Ho dato alla tavola una spinta in stile vecchia scuola per metterla in movimento e ho spostato la rotella in avanti. La cintura FF si è avviata senza intoppi e dopo pochi minuti la mia fiducia è tornata. Ma non dover alimentare la scheda da solo? Questa è una sensazione diversa (ma divertente).
Le ruote da 105 mm del Maxfind FF Belt (a sinistra) fanno impallidire quelle di un moderno skateboard manuale.
Le grandi ruote della FF, circa tre volte più grandi delle normali ruote da skate, hanno assorbito la maggior parte dei dossi del pavimento, ma senza kick tail che sollevasse le ruote anteriori sopra un ostacolo, ho cercato di individuare eventuali frammenti di ghiaia o detriti che potrebbero risultare in un arresto improvviso. Anche con l'impostazione di potenza più bassa pari a 1, la cinghia FF si muove senza intoppi. Ero ancora ben lontano dal raggiungere il livello 4 turbo.
Alla fine, ho portato la FF Belt sulla pista ciclabile di fronte alla mia casa di Portland e una domenica mattina presto, ho portato il controller al livello 2 e ho ridotto la potenza. La velocità è aumentata rapidamente finché non si è avvicinata a 20 mph, il che sembra davvero, Veramente veloce per uno skateboard. In passato, sfrecciavamo giù per le colline sui nostri skateboard, ignari dei pericoli man mano che la velocità aumentava. Caschi? Non allora. Non sono sicuro di come siamo sopravvissuti.
Lo skater esperto Kofi pilota la FF Belt attraverso il percorso di un parco locale. I bambini non hanno paura.
Dopo aver rafforzato i camion per una migliore stabilità in rettilineo, ho portato il livello di potenza a 3 e sono volato lungo una strada liscia e appena asfaltata a una velocità superiore a 20 miglia orarie, il che è stato un vero brivido ma anche abbastanza stressante per questo. maturo cavaliere. Partire con la tavola al livello 4 si traduce in un'accelerazione davvero robusta e per un breve istante la FF Belt ha toccato la velocità massima di 28 mph, che è la stessa di una e-bike di Classe 3, che rotola su ruote molto più grandi e tipicamente è dotato di robusti freni a disco. Tuttavia, la FF Belt sembrava a suo agio a quella velocità, probabilmente a causa del passo lungo quasi quattro piedi, sebbene l’asfalto fresco e liscio come il vetro fosse lo scenario migliore possibile per quel tipo di velocità.
Avvicinandomi a un segnale di stop, ho tirato indietro l'acceleratore e ho allentato i "freni" completamente variabili, che sono solo un'inversione della fornitura di energia del motore. La cinghia FF si fermò dolcemente e in modo controllato. Voltandosi, la cintura FF ha salito facilmente una pendenza dolce con me a bordo, e Maxfind dice che può salire probabilmente una pendenza del 35%. non con qualcuno della mia taglia a bordo. Toccando due volte il pulsante di controllo del livello sarà inoltre possibile guidare la tavola in “retromarcia” o in una sorta di modalità “trazione anteriore”. Ho preferito la normale modalità di trazione posteriore.
Kofi a tutta velocità sulla FF Belt. È veloce, ma anche facilmente controllabile.
Dopo che mi sono sentito completo con le mie pedalate sulla FF Belt, l'ho affidato a mio figlio adolescente e al suo amico Kofi (visto in molte foto qui), un abile pattinatore che spesso percorre chilometri per andare a scuola sulla sua tavola, proprio come me. fatto a quell'età. La sua interpretazione dopo aver scolpito la cintura FF? “Strano, ma davvero divertente.” Una succinta sintesi.
Conclusioni
È un po' sorprendente pensare che queste piccole ruote possano portarti in giro senza sforzo, ma è proprio questo il
Quando ero un ragazzino skater, immaginavamo come sarebbe stato avere uno skateboard con un motore. Alcuni ragazzi fortunati con genitori pratici e chiaramente fuorviati assemblavano effettivamente tali aggeggi da kit che potevi acquistare dal retro di riviste come Popular Mechanics e così via. Ma erano sempre inaffidabili, rumorosi, emettevano fumo d'olio, alimentati da minuscoli motori a 2 tempi che riuscivano a malapena a spostarsi da soli e in genere non duravano a lungo. Eppure il sogno era reale.
Lo sviluppo di batterie al litio, motori elettrici piccoli ma potenti e tecnologia di connessione wireless rendono quegli skateboard motorizzati un tempo improbabili come il Cintura Maxfind FF possibile - finalmente. Potresti fare il pendolare? Suppongo che sia possibile se sei abbastanza coraggioso. È sicuramente più veloce che camminare o dare un calcio al tuo skateboard manuale per strada. Ed è sempre stato divertente guidarla, con una potenza inaspettata che era anche facilmente controllabile. E come dispositivo per la micromobilità dell'ultimo miglio, è difficile da battere. Sebbene sia più pesante e più grande di un normale skateboard, puoi comunque prenderlo e salire su un treno per pendolari o inserirlo nel sedile posteriore o nel bagagliaio di un'auto. Ma soprattutto, è stato molto divertente girare per il quartiere, godersi il movimento a un livello molto minimalista e affrontare le curve sul passo lungo. Non ho mai avuto problemi con la FF Belt e non ho mai esaurito la batteria nonostante i viaggi più lunghi.
Anche se sono passato a macchine più grandi e più veloci come auto e moto (e e-bike), devo ammettere che il bambino di 10 anni che è ancora nascosto nella mia memoria si è divertito molto a guidare la cintura Maxfind FF. . Almeno è finalmente abbastanza intelligente da indossare un casco (e altro) e premere i freni quando le cose vanno davvero veloci. La maggior parte delle volte.
URL della recensione di Forbes: https://www.forbes.com/sites/billroberson/2023/08/31/review-maxfinds-ff-belt-electric-skateboard-is-a-kids-dream-realized/?sh=17b34ccb5885
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